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Un bel exemple du mythique VTT de descente de Specialized..
le Specialized Demo.
specialized demo 7_2008
Si vous êtes aux USA… http://classifieds.mtbr.com/showproduct.php?product=67220&cat=
Si vous êtes en France et souhaitez vendre votre specialized demo ou un autre VTT Specialized, cliquez ici
Vous êtes à la recherche d’un VTT à tout épreuve, plutôt destiné à être maltraité ?
Vous aimez bien vous déguiser en chasseur alpin d’été et être totalement camouflé dans la pampa ?
Vous aimez le vélo mais voulez surtout rouler sur un VTT pas comme les autres…
Ce montage réalisé par un shop sur un cadre de Nicolai Helius AM est fait pour vous.
Nicolai helius AM peinture camouflage
Original n’est ce pas ce vtt Nicolai.. impossible d’en trouver comme celui là à coup sur.
Adopte1vtt est prêt à le mettre dans son grand garage des VTT !
Lien vers le montage complet : Attitudebikes
En suivant ce lien, vous verrez le modèle actuel (le 2011).
Comme la légende voudrait que ce soit, Kona est une marque proche du Canada mais pas tant que cela. le HQ de la société est basé à Washington.. on laissera quand même une empreinte canadienne le temps d’enquêter un peu..
Voici donc le gros joujou des montagnes de Kona en 2012, le dénommé Supreme Operator.
Après une année 2011 très colorée, on retrouve beaucoup de bike dans des tons très sobres, et notamment le gris alu voire l’alu brut verni (spécialité d’Intense).
kona supreme operator
Sinon, le modèle juste en dessous, le Kona Entourage, dispose d’une page dédiée. C’est normal, le modèle est « nouveau ».
lien : http://www.konaworld.com/entourage/
La marque américaine Trek, qui deale aussi avec Gary Fisher sur les 29 pouces, vient de présenter brievement sa gamme 2012.
Nous nous arrêtons aujourd’hui sur un nouveau modèle d’enduro : le Trek Slash 2012.
La décoration de ce nouveau VTT Trek est bien dans l’air du temps… classe mais décontracté avec un vert pomme pouvant faire penser à celui de Cannondale.. mais bon, l’idée est ailleurs et Trek fournit ici un VTT moderne, très typé enduro avec un débattement généreux, une tige de selle telescopique.. bref, une configuration permettant de faire le foufou et de passer quelques sauts pourquoi pas dans un bikepark
Trek Slash 2012
Découvrez le reste de la gamme, en italien, avec de belles photos en suivant ce lien.
B’Twin Rockrider commence à prendre le pli des codes (pas seulement) marketing du VTT et c’est plutôt une bonne nouvelle.
En atteste cette dynamique petite vidéo de présentation / teasing du nouveau freeride Rockrider FR10…
le petit jeune pilote s’en sort plutôt bien !
Chez Adopte1vtt, on aime voir une marque généraliste passer à l’action !
ça y est… le santa cruz Bullit suivi pendant son montage est prêt à en découdre..
Le voici sur ses roues !
santa cruz bullit 2011
Voici l’équipement du VTT que vous avez sous vos yeux.
Le montage des grips sur son poste de pilotage signifie souvent que le montage a bien avancé, que le transmission est réglée et que les premiers tours de roues sont proches.
Les grips choisis pour le Bullit sont des RaceFace lock-on.
grip vtt raceface
Monté sur l’ensemble Truvativ Holzfeller et des shifters Shimano, ça rend pas mal du tout même si la photo est un peu floue 
grip vt raceface_lock on
Plutôt des gros grips avec une grosse empoigne, par rapport à des modèles plus typés XC.
La problématique peut paraître assez lointaine pour les gens qui pratiquent du xc pépère mais dès que ça secoue un peu fort, un système anti-déraillement est indispensable d’une part pour éviter ce que son nom indique, et d’autre part contenir les sauts incessants qui peuvent arriver avec une tension de chaine normale mais un parcours défoncé secouant le spad et son pilote comme un prunier…
Et comme il est particulièrement détestable de se rendre compte en voulant pédaler que sa chaine a sauté… l’anti-déraillement est évidemment indispensable sur un spad comme celui d’Yves…
Le choix s’est porté sur un anti-dérailleur ethirteen ls 01.
anti deraillement ethirteen
Encore une fois, pas de chichi.. il existe plein d’anti-dérailleur de toutes les couleurs maintenant… sobriété ici.
Sobriété mais surtout look mega ravageur une fois le système anti-dérailleur monté autour du pédalier raceface evolve!
anti deraillement ethirteen_montage
Une petite chaîne toute neuve histoire de repartir sur de bonnes bases (pas usées sinon il faut changer couronne + cassette…)
Yves a choisi une SRAM pc971
Adopte1vtt.fr se perd un peu dans les dates mais ce n’est pas grave !
Pour les périphériques, le choix d’Yves s’est porté sur la gamme Holzfeller de Truvativ.
En images…
La potence, évidemment super courte vu le programme du VTT..
potence truvativ dh
Le cintre…
cintre vtt truvativ
Et la tige de selle pour finir…
tige de selle truvativ holzfeller
Théoriquement, c’est du périphérique fait pour durer… c’est en tout cas très sobre et ne risque pas de prendre un coup de démoder dans quelques temps !
Next post in a few minutes !
Un VTT sans frein, ça n’existe pas, même si on fait du fixie toute l’année à la ville !
Pour le Bullit, Yves reprend les freins simples mais efficaces, des hayes Stroker Trail. Ces freins existent en différent diamètre de rotors et ici en 203 mn (donc de grands freins) pour freiner correctement la bête en descente.
hays stroker 203mn
Sur la photo, les grips ne sont pas encore arrivés.. et vous pouvez noter que les shifters sont, comme le dérailleur arrière, des Shimano.
Sur la vignette en haut de l’article, je crois que les rotors sont des Ashima Braking, avec un profil hyper épuré.
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Surprise dans le dernier numéro de Velovert, la marque du nord, B'twin et sa gamme Rockrider, est celle la plus citée du magazine. Beaucoup de nouveaux modè...
